Továbbra sincs végleges megoldás a tömeges Formula–1-es leállásokra
A Nemzetközi Automobil Szövetség újabb esős versenyhétvégére készül, ezúttal Szingapúrban, ahol a kánikula és a magas páratartalom mellett felhőszakadás is nehezítheti a Formula–1-es futamot. A pálya nagyjából 300 kilométerre fekszik a korábbi helyszíntől, de az időjárási és műszaki körülmények hasonlóak lehetnek.
A legutóbbi, vizes pályán megtett formációs körön több autó hajtása is vészüzemmódba kapcsolt az alacsony tempó miatt. A 2026-tól jóval nagyobb szerepet kapó elektromos hajtásrendszer és az azt vezérlő összetett szoftver emiatt nem működött megfelelően: Red Bull-, Ferrari- és Audi-motoros autók is átmenetileg leálltak, ezért az első rajtot törölni kellett.
Az FIA a problémát akkor a csapatok által egységesen használt elektronikai vezérlőegység szoftveres módosításával kezelte. Szingapúrban eső esetén ugyanezt a konfigurációt alkalmaznák, noha ez továbbra is csak ideiglenes megoldás. A szervezet szerint újabb frissítés készül az október 25-i Amerikai Nagydíjra, amelybe a malajziai tapasztalatokat és a csapatok visszajelzéseit is beépítik. Az FIA azt is közölte, hogy a lassú, vizes pályás üzemmódot korábban Belgiumban és Hollandiában már tesztelték, Szepang azonban szélsőségesebb helyzetet jelentett.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔