A Volkswagen egymillió autóval csökkentette 2030-as kínai értékesítési célját
A Volkswagen jelentősen visszavágta a kínai értékesítési terveit: 2030-ra már csak mintegy 2,2 millió autó eladásával számol az országban, szemben a tavasszal kitűzött 3,2 milliós céllal. A konszern kínai üzletágának vezetője, Ralf Brandstätter szerint véget ért a növekedés időszaka. Az idei első kilenc hónapban a kiszállítások 30 százalékkal, 1,4 millió jármű alá estek, így az éves értékesítés 2010 óta először kétmillió alatt maradhat.
A visszaesés nemcsak a Volkswagent érinti. A kínai belföldi autópiac a tavalyi több mint 24 millió eladás után idén 19 millió jármű alá zsugorodhat, miközben mintegy 500 új vagy jelentősen megújított modell versenyez a vevőkért. A Volkswagen különösen az elektromos autók piacán veszít lendületet: a belső égésű motorral szerelt modellekben még erős, de új elektromos kínálata egyelőre nem pótolja a kiesést.
A vállalat további költségcsökkentésekkel reagál. Legalább 500 ezer járműnyi kapacitást szüntetnének meg, az egy autóra jutó költségeket pedig a jövő év végéig 20–30 százalékkal mérsékelnék. A kínai gyártást exportközponttá alakítanák, és többek között Mexikó, Egyiptom, Vietnam, Ausztrália, valamint dél-amerikai piacok felé terjeszkednének. A németországi átalakítás ugyanakkor komoly konfliktust okoz: akár 100 ezer munkahely és négy üzem megszüntetése is napirenden van, miközben a szakszervezet januártól sztrájkot helyezett kilátásba.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔