Heves megyében rossz állapotú utak, országos útfelújítás indult
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. adatbankja szerint Heves megye 1171 kilométeres közúthálózatának nagy része nem súlyosan nyomvályús: 621 kilométeren a vályú 4 milliméter alatt marad, 302 kilométeren 4–8 milliméter, egy centiméternél mélyebb nyomvályú pedig 120 kilométeren, az utak tizedén van. Ebből a szempontból 30 kilométer nem megfelelő vagy rossz; a főutak 246 kilométeren jók, 16 kilométeren rosszak. Egyenetlenségnél 584 kilométer jó, 195 megfelelő, 88 nem megfelelő, 173 rossz. A főúthálózat 206 kilométeren jó vagy megfelelő, 50 kilométeren rossz vagy nem megfelelő; a mellékutak több mint fele rendben van, negyede meglehetősen egyenetlen. A burkolat a gyenge pont: csak bő 400 kilométer kapott jó vagy megfelelő minősítést, 588 kilométer rosszat. Száz kilométer jó és megfelelő főútra 154 kilométer rossz jut, a mellékutaknál 310 kilométer jó és megfelelő burkolatra 432 kilométer rossz. Teherbírásban a megyei főutak zöme négyes vagy ötös, a mellékutaknál viszont 200 kilométer egyes vagy kettes.
Az egri Magyar Közlekedési Konferencián, az 50. Útügyi Napokon Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter arról beszélt, hogy a felújítási ciklus 20–30 év helyett 100–130 év körül van, ezért túlárazott nagyberuházások helyett a hazai közúthálózatra költenének. Évi 500 milliárd forint is elképzelhető lenne, első körben 20-ról évi 100 milliárdra emelik a felújítási keretet; ez bekerült a 2027-es költségvetésbe. Hídfelújítási program is indul a legrosszabb hidakkal, éves állagmegóvási kerettel. Barna Zsolt államtitkár 52 tervezés alatt álló projektről, 49 milliárd forintos szerződéses összegről és 2030-ig további 32 milliárdról beszélt. Indítható közútfejlesztés jelenleg 7 milliárd forint; az igények között 530 milliárd szerepel elkerülőkre, 209 milliárd kétszer kétsávos főutakra, 748 milliárd főútfejlesztésre, a leromlott utak megújítása 500 milliárdba kerülne. Előre veszik a rossz állapotú, forgalmas, legalább 50 ezer fős agglomerációt és kiemelt buszforgalmat érintő utakat; második körben a nem megfelelő, napi 15–20 ezer egységjárműves főutakat, a 6–10 ezres forgalmú, 20–50 ezer lakost kiszolgáló mellékutakat, a buszozó elsőrendű főutakat és a jelentős buszforgalmú összekötőket. Hevesben 200 kilométer főút és 500 kilométer mellékút tartozik az első két kategóriába. Előkészítés alatt, kiviteli tervvel 621 kilométer főút áll; a megyében kijelölt szakaszok a 24-esen Eger mellett, északon a 23-ason, délkeleten a 253-ason.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔