Világméretű motorolajhiány súlyosbítja a fogyasztók terheit

Világszintű hiány alakult ki a teljesen szintetikus motorolajokhoz használt III. csoportú bázisolajból, és az áremelkedés messze meghaladja a nyersolaj vagy az üzemanyagok drágulását. Az Argus Media szerint az Egyesült Államokban a bázisolaj ára február óta közel a négyszeresére, rekord 12,45 dollár/gallonra nőtt. A Costco egyes szintetikus olajok árát csaknem megduplázta, vásárlónként egy csomagra korlátozva a vételt; a Walmart online készlete több márkánál minimálisra csökkent.

A hiányt a márciusi iráni csapás okozta, amely súlyosan megrongálta a Shell katari GTL-üzemét, a III. csoport egyik legnagyobb termelőjét. A Hormuzi-szoros körüli katonai feszültség nehezíti a nyersolaj útját a Perzsa-öbölből Dél-Koreába, ahol a többi meghatározó gyártó működik. A globális bázisolaj-export napi 350 ezer hordó, a világ olajforgalma napi százmillió hordó fölött van, ezért a kiesés az ellátási láncot érzékenyen érinti.

A Valvoline, fő beszállítója a Saudi Aramco, üzleteiben nem tapasztalt hiányt, de a március óta 60 százalékkal nőtt kenőanyagköltség miatt 5–7 dollárral emelte az olajcsere árát. Lori Flees vezérigazgató szerint a szoros teljes megnyitása után is négy–hat hónap kell a konfliktus előtti III. csoportú ellátáshoz. Holly Alfano, a Független Kenőanyaggyártók Szövetsége (ILMA) vezetője szerint a szerződéses cégek is csak korlátozott mennyiséget kapnak, megállapodás nélkül alig jutnak alapanyaghoz; az újabb General Motors-járművek Dexos-olaja szinte beszerezhetetlen. Az API ideiglenes engedélyt adott alternatív bázisolajokra, a szintetikus receptúra- és tesztelőírások miatt az átállás egyelőre nem hajtható végre.