Csaknem 300 millió forint ment el olyan magánrepülőkre, amelyekre Szijjártó Péter végül fel sem szállt

A Külügyminisztérium által közölt adatokból kiderül, hogy összesen 286,9 millió forint közpénz ment el olyan magánrepülőgépekre, amelyeket Szijjártó Péter volt külgazdasági- és külügyminiszter végül nem vett igénybe – számol be a 24.hu által megszerzett dokumentum alapján az Index. A 2022 és 2026 közötti időszakot felölelő kimutatás szerint nyolc olyan alkalom volt, amikor a minisztérium lefoglalt egy privát jetet, az utazást azonban végül a Magyar Honvédség repülőgépével teljesítették; a lemondott gépek díját ilyenkor is ki kellett fizetni.

A legnagyobb tétel a 2024 szeptemberi kairói úthoz kapcsolódik: a lefoglalt magángépért 89 millió forintot fizettek ki, miközben a miniszter egy 19 fős delegáció élén honvédségi géppel utazott Egyiptomba. Jelentős összeg volt a 2026 februári washingtoni látogatás is 79 millió forinttal, ugyanebben a hónapban egy másik washingtoni út lemondott gépéért további 25 milliót fizettek. A kirgizisztáni út 39, a libanoni 32, egy 2025 februári pozsonyi út pedig 18 millió forintos kiadást jelentett az igénybe nem vett repülő miatt. Iparági forrás szerint a több tízmilliós lemondási díjak szokatlanul magasnak számítanak, bár a pontos összeg függ a szerződéses feltételektől és attól is, mennyi idővel az indulás előtt mondják le az utat.

A nagyobb kép is árulkodó: Szijjártó Péternek e négy év alatt 342 külföldi kiküldetése volt, ebből 276 esetben – az utak mintegy 80 százalékában – honvédségi géppel repült, magángépet 33 alkalommal vett igénybe. A különgépek bérlése összesen 4,97 milliárd forintba került, a külföldi kiküldetések teljes költsége pedig 6,3 milliárd forintot tett ki. A tárca korábban egy közadatigénylésre hivatkozva a külügyi és nemzetközi kapcsolatokra nem adta ki az utak költségeit. A jelenlegi külügyminiszter, Orbán Anita szerint a gépbérlések konzervatív becsléssel is legalább 4 milliárd forinttal kerültek többe, mintha a delegációk menetrend szerinti járatokon, business osztályon utaztak volna; a minisztérium emiatt feljelentést is tett. A honvédségi gépek tényleges költségvonzata nem ismert, mert ezeknek az adatai nem a külügyminisztériumnál vannak.