A Siemens lehet a kaliforniai úttörő, a németek motorvonataival indulhat el a nagysebességű vasút
A California High-Speed Rail Authority (CHSRA) aláírta a szerződést a Siemens Mobilityvel az első három American Pioneer 220 (AP220) típusú nagysebességű villamos motorvonat megépítésére és szállítására. A 772,1 millió dolláros (mintegy 250 milliárd forintos) teljes keretösszegből 281,7 millió dollárt képvisel a szerelvények gyártása és üzembe helyezése, 284,1 milliót a tízéves alkatrészellátás és karbantartás, míg 206,3 milliót az egyéb járulékos költségek és a tesztelés, amit további 63,7 millió dolláros vámtartalék egészít ki. A megállapodás opciót biztosít még tizenkilenc azonos vonat lehívására, darabonként 62,1 millió dolláros áron, a karbantartás pedig legfeljebb harminc évre hosszabbítható meg.
A Siemens Velaro Novo platformján alapuló, hétkocsis, 202 méter hosszú szerelvények legalább 450 utasnak biztosítanak helyet, és elérhetik a 354 km/órás sebességet. Az elosztott hajtású, 8200 kilowatt összteljesítményű motorvonatokat könnyű alumínium kocsiszekrény és visszatápláló fékrendszer teszi gazdaságossá, a teljesen zárt alváz pedig megvédi a berendezéseket a kőfelverődésektől. A wifi-vel, konnektorokkal és akadálymentes mosdókkal felszerelt járművek németországi gyártása után a kaliforniai tesztek 2030 tavaszán indulhatnak. A vonatok a 191 kilométeres Merced–Bakersfield szakaszon állnak majd forgalomba, ahol a menetrend szerinti személyszállítás elindítását 2033-ra tervezik.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔