Több mint 200 milliárd dollárba kerülhet az amerikai haditengerészet hajógyári programja

Az amerikai haditengerészet 2018-ban indította el a Shipyard Infrastructure Optimization Programot, vagyis a SIOP-ot, hogy korszerűsítse négy állami hajógyárának elavult és leromlott infrastruktúráját. A létesítmények nélkülözhetetlenek az atommeghajtású repülőgép-hordozók és tengeralattjárók karbantartásához, valamint korszerűsítéséhez. A program azonban a tervezettnél jóval drágább és hosszabb lehet: a teljes költség meghaladhatja a 200 milliárd dollárt, a megvalósítás pedig több mint ötven évig tarthat.

Az amerikai szövetségi számvevőszék, a GAO szerint a költségek növekedésében többek között a környezetvédelmi problémák miatt szükségessé vált pótlólagos beruházások is szerepet játszottak. A tervezés és a költségbecslések elkészítése szintén évekkel tovább tartott a vártnál.

A GAO legfontosabb kifogása, hogy a haditengerészet felügyeleti rendszere nem biztosítja a program céljainak és erőforrásainak rendszeres felülvizsgálatát egy több évtizeden át tartó beruházás során. A Kongresszus sem kap egységes, összesített éves jelentést a teljes költségekről, az ütemezésről és a kockázatokról, mivel ezt jelenleg nem írja elő jogszabály. A számvevőszék szerint az irányítási szervezetek feladatai és felelősségei sincsenek teljes körűen dokumentálva. A GAO éves, egységes jelentést és pontosabb felelősségi rendet sürgetett; a haditengerészet valamennyi ajánlással egyetértett.