Kína negyedik repülőgép-hordozója méretben az amerikai óriásokhoz közelíthet
A washingtoni Stratégiai és Nemzetközi Tanulmányok Központja, a CSIS friss műholdképes elemzése szerint gyors ütemben épül Kína negyedik repülőgép-hordozója, a Type 004. A szakértők a jelenlegi állapotot a Fucsien 2021 májusi készültségi szintjéhez hasonlítják, amely körülbelül egy évvel előzte meg a vízre bocsátást. Ez alapján a hajó 2027 végén vagy 2028 elején kerülhet vízre, bár a nagyobb méret és a feltételezett nukleáris meghajtás miatt a menetrend még változhat.
A Talienben épülő hajótest jelenleg mintegy 322–327 méter hosszú és 46 méter széles. A repülőfedélzet túlnyúlásával a kész hordozó hossza elérheti a 339 métert, így méretben megközelítheti az amerikai haditengerészet legnagyobb hordozóit. A felvételeken már látszanak a szélesebb fedélzetet tartó felső törzselemek, a repülőfedélzet és a szigetfelépítmény azonban még hiányzik. A hajót várhatóan elektromágneses katapulttal, vagyis EMALS-rendszerrel is felszerelik.
A nukleáris meghajtás és a hajócsavarok tengelyeinek beépítését még a vízre bocsátás előtt célszerű elvégezni, míg a fékezőkábelek, a szenzorok, a fegyverzet és a fedélzet végleges kialakítása később, a móló mellett is befejezhető. A hadrendbe állítás a vízre bocsátást további két-három évvel követheti; a Fucsien esetében ez több mint három év volt.
A Pentagon szerint Kína 2035-ig további hat hordozót építene, kilencre növelve flottáját. A szakértők szerint ehhez fel kellene gyorsítani a gyártást, de megosztottak abban, hogy a talieni és csiangnani hajógyár képes-e erre. Egy kilenc hordozóból álló flotta a Csendes- és az Indiai-óceánon is tartósabb kínai jelenlétet tehetne lehetővé, még ha bevetési kapacitásban várhatóan el is maradna az amerikaitól.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔