A Mercedes-Benz nem vonul ki Kínából, de átalakítja helyi stratégiáját
A Mercedes-Benz nem készül kivonulni Kínából, de a vártnál súlyosabb piaci visszaesés miatt alapjaiban vizsgálja felül helyi működését. Ola Källenius vezérigazgató szerint a kínai piaci feltételek az idei várakozásokhoz képest is tovább romlottak, különösen a prémiumszegmensben. A vállalat kínai járműeladásai a harmadik negyedévben 31 százalékkal estek vissza éves összevetésben, amit a gyengébb luxuskereslet, az éles árverseny és az erősödő kínai riválisok egyaránt magyaráznak.
A Mercedes a termékkínálattól a gyártáson és a beszerzésen át az értékesítésig és a technológiai megoldásokig minden területet áttekint, új átfogó stratégiáját pedig 2027-ben mutatja be. A kínai jelenlét jövedelmezőségének javítására készülő elektromos E-osztályt már kifejezetten a helyi igényekre szabják, az alkatrészbeszerzés nagy részét pedig Kínába helyezik át. A modellt a korábbinál alacsonyabb árréssel, a helyi piaci viszonyokhoz igazodó áron kínálják, miközben a cég nem akar mindenáron értékesítési volumenre törekedni.
A harmadik negyedévben a Mercedes árbevétele 4,5 százalékkal, 30,7 milliárd euróra csökkent, korrigált üzemi eredménye pedig 15 százalékkal esett. A személyautó-üzletág eredménye több mint felével, 560 millió euróra zsugorodott, marzsa pedig 4,8-ról 2,5 százalékra szűkült. A vállalat 2027 végéig több mint 40 új vagy megújított modellt tervez, miközben az anyagköltségeket a 2024-es szinthez képest mintegy 8 százalékkal mérsékelné. A kínai problémák a BMW-t, a Volkswagent és a Volvót is érintik.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔