Dízelhiány és emelkedő árak szorítják a magyar fuvarozókat
A közel-keleti háború nyomán kialakult nemzetközi olajár-ingadozás, a dráguló üzemanyag és a dízelhiány egyszerre nehezíti a fuvarozók helyzetét. A Budapest külvárosában működő Supernova Intertrans Kft. mintegy 200 teherautót üzemeltet, és Magyarország harmadik legnagyobb nemzetközi fuvarozóvállalata. Veres Balázs ügyvezető szerint az üzemanyagárak folyamatosan változnak, jelenleg emelkednek, miközben az ellátásban is problémák jelentkeznek.
Az ügyvezető úgy látja, hogy Magyarországon és Európa-szerte dízelhiány alakult ki, amelyhez súlyos sofőrhiány társul: az ágazatból több ezer munkavállaló hiányzik. A helyzet különösen a kisebb fuvarozó- és logisztikai cégeket sújtja, amelyeknek kevesebb tartalékuk van a költségek növekedésének kezelésére. Veres Balázs szerint az elmúlt öt évben mintegy 2300 magyar vállalkozás ment csődbe, adta vissza fuvarozási engedélyét, vagy teljesen kivonult a hazai és a nemzetközi piacról.
Bár szeptember eleje óta valamelyest élénkült a fuvarozási tevékenység, az üzemanyagválság és az elhúzódó háború továbbra is komoly kockázatot jelent az európai gazdaság számára. A G7 az IEA koordinálásával négy hónap alatt összesen 100 millió hordó olajat szabadítana fel stratégiai készleteiből. A dízelkínálat növelését az első húsz napra időzített készletfelszabadítással, a finomítói karbantartások összehangolásával és átmeneti kapacitásbővítéssel próbálják gyorsítani.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔