Arvid Lindblad a rajtrács végéről indul a Forma–1-es futamon

Arvid Lindblad a rajtrács végéről kezdi a Forma–1-es visszatérést Malajziába, a sepangi futamot, miután a Racing Bulls az erőforrás több elemének cseréje mellett döntött. A brit pilóta az idény során engedélyezett, büntetés nélküli keretet már az előző, azerbajdzsáni versenyen elérte: a belső égésű motorból, a turbófeltöltőből és a kipufogóból is négy-négy egység használható fel következmények nélkül. Malajziában ezért mindhárom alkatrészből az ötödik kerül az autójába, ami rajtrácsos büntetéseket von maga után.

A döntés arra utal, hogy Lindblad korábbi erőforrás-elemei már nem állnak rendelkezésre a felhasználható készletben, a Red Bull tulajdonában lévő csapat pedig ezt a helyszínt tartotta a legalkalmasabbnak a büntetés letöltésére. Bakuban új segédberendezéseket is kapott, ezek közé tartoznak például az üzemanyagrendszer, a wastegate, az olajtartály és a hűtőrendszer elemei, de ezekből még nem lépte túl a hatos engedélyezett keretet.

Lindblad Azerbajdzsánban a hetedik helyen végzett. A verseny újraindításakor összeért csapattársával, Liam Lawsonnal, miután Esteban Ocon elkerülése közben jobbra sodródott és blokkolta az egyik kerekét, ám nem kapott büntetést. Később mindkét Haas-pilótát megelőzte, Oconnal pedig mindössze 0,03 másodperccel ért előbb célba. Az esetet a csapaton belül átbeszélték, Lindblad bocsánatot kért, és azt mondta, tudja, mit csinálna másképp egy hasonló helyzetben.