Történelmi mélypontra esett a dízelautók európai piaci részesedése
Az iráni háború miatt megugró üzemanyagárak felgyorsították az európai autópiac átrendeződését: augusztusban az Európai Unióban 63 százalékkal, 196 486 darabra nőtt a tisztán elektromos autók értékesítése. Az elektromos modellek így már az újautó-eladások 28 százalékát adták. Ezzel szemben a dízelautók forgalma csaknem negyedével esett vissza, 45 403 darabra, ami mindössze 6 százalékos piaci részesedést jelentett a 27 tagállamban – történelmi mélypontra süllyesztve a dízeltechnológiát.
A dízel iránti keresletet az üzemanyag drágulása is gyengíti. A gázolaj nagykereskedelmi ára Európában és az Egyesült Államokban elérte a hordónkénti 220 dollárt, több mint kétszeresére emelkedve a háború előtti szinthez képest. Az európai autósok egy 50 literes tankolásért átlagosan 30 euróval fizetnek többet, mint januárban, ami több mint 40 százalékos drágulás. A Nemzetközi Energiaügynökség jövő év közepéig globális dízelhiányt is valószínűsít.
Oliver Blume, a Volkswagen vezérigazgatója szerint az elektromos autók térnyerése áttörési ponthoz érkezett, és sok európai vásárló számára a drága üzemanyag elkerülését jelenti. Erik Severinson, a Volvo Cars kereskedelmi igazgatója már a dízeltechnológia végét emlegeti a személyautóknál. A Stellantis vezetője, Antonio Filosa úgy látja, hogy a dízelnek legfeljebb a teher- és haszongépjárművek között maradhat érdemi szerepe, míg a Renault a kishaszonjárművek és a flották elektrifikációját tekinti a következő lépésnek.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔