A Mercedes a Malajzia Nagydíjra készülő fejlesztéssel törné meg a pole-pozíciós szériáját

A Mercedes megerősítette, hogy a Forma-1-es autójának következő jelentős fejlesztőcsomagja a Malajzia Nagydíjon debütál, október 2–4. között. A csapat azzal a céllal várja a bevetést, hogy visszatérjen a pole-pozíciókért vívott küzdelembe: bár a nyilasok a 2026-os szezon első tíz futamán mindegyiken az első rajtkockát szerezték meg, azóta négy versenyt futottak pole nélkül, ebből hármat a McLaren pilótája, Lando Norris nyert meg a kvalifikációban. Utoljára júliusban, Spában álltak az élen az időmérőn Kimi Antonelli révén. A német istálló így is toronymagasan vezeti a bajnokságot, 145 pontos előnnyel a második Ferrari előtt, pedig utolsó nagyobb fejlesztését még májusban, Montrealban mutatta be; azóta csak versenyenkénti apró módosításokkal dolgozott, míg a Ferrari és a McLaren lényegesen agresszívebben fejlesztett, az utóbbi nyolc futamból kettőt-kettőt nyerve. Andrew Shovlin versenybeosztási mérnöki igazgató a Nu Silver Arrows Radio Show podcaston azt mondta, Baku felé nem érkezik sok újítás, mivel az a pálya a légellenállásról, nem az leszorítóerőről szól, ám Malajziától kezdve jelentős lépést várnak: nem számítanak arra, hogy újra messze ellépnek a mezőny elől, de abban reménykednek, hogy újra a rajtelsőségért küzdhetnek az időmérőn. Hozzátette, hogy a szezon elején még könnyen kalkulálható volt az első rajtkocka, ma azonont már az első és a hatodik hely között csupán egy-két tizedmásodperc a különbség. A Mercedes utóbbi két versenyét – Monzát és Madridot – Antonelli nyerte meg.