5,9 milliárd eurós negyedéves üzemi veszteséget jelentett a Volkswagen
A Volkswagen 5,9 milliárd eurós üzemi veszteséget könyvelt el 2026 harmadik negyedévében, amire a 2015-ös dízelbotrány óta nem volt példa. Az eredményt mintegy 8 milliárd eurónyi egyszeri tétel rontotta, elsősorban a Porsche-részesedés leírása miatt. A piac ennek ellenére nem reagált pánikszerűen, mivel a vállalat korábban már jelezte a várható rendkívüli költségeket és csökkentette profitvárakozásait. A részvényárfolyam a kezdeti esés után 1,7 százalékos pluszba fordult.
A vállalat vezetése szerint a veszteség világossá tette, hogy alapjaiban kell átalakítani az üzleti modellt. A szeptemberben jóváhagyott szerkezetátalakítási terv csoportszinten százezer munkahely megszüntetésével és akár négy németországi gyár bezárásával számol, ami éles konfliktushoz vezethet a szakszervezetekkel. A költségcsökkentést főként a kínai üzletág gyengülése sürgeti: a vásárlók egyre inkább az olcsóbb, fejlett technológiát kínáló hazai márkákat választják.
A Volkswagen Kínában létszám- és kapacitáscsökkentést hajt végre, miközben anhui vegyesvállalata jelenleg veszteséges, és a tervek szerint csak 2030-ra érheti el a nullszaldót. Az európai piacra belépő kínai gyártók miatt a konszernnek fel kell gyorsítania az olcsóbb elektromos modellek bevezetését, ez azonban tovább szűkítheti a profitmarzsot. Elemzők szerint tartósan gyenge kínai teljesítmény esetén újabb jelentős leírások is jöhetnek.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔