Forma–1 Brazíliában: a gumik megóvása döntött a nehéz körülmények között
Bár a világbajnoki címek sorsa már korábban megpecsételődött a Forma–1-ben, az idei Brazil Nagydíj az évad egyik legizgalmasabb és legmozgalmasabb futamát produkálta. A szombati időmérőn a heves esőzés és a vizes pályás abroncsok alaposan megkavarták a sorrendet, amit tovább bonyolított, hogy Lewis Hamilton és Max Verstappen is rajtbüntetést kapott motoralkatrészek túllépése miatt, így a 20. és 21. helyre szorultak. Az első rajtkockát a McLaren 2025-ös világbajnoka, Lando Norris szerezte meg, mellőle pedig az idei szezon friss bajnoka, a mercedeses Kimi Antonelli indult. A start után Antonelli rögtön átvette a vezetést, és Norris mellett még a Racing Bull-lal versenyző Liam Lawson is elment, ám a brit pilóta a hatodik körre visszazárkózott a második pozícióba.
A verseny kimenetelét a kiszámíthatatlan időjárás és az abroncsok kímélése határozta meg a felszáradó, majd a hajrában ismét eleredő esőben. Norris és a McLaren kiválóan taktikázott a kerékcserékkel, miközben a Mercedes párosa látványosan szenvedett a gumik üzemi hőmérsékletének elérésével. George Russell a bokszutcából kihajtva pördült meg, a futamot vezető Antonelli pedig kétszer is megcsúszott az 1-es kanyarban, így Norris akadálytalanul húzta be a győzelmet. A Mercedes versenyzői a negyedik és ötödik helyen zártak, amivel a csapat bebiztosította a konstruktőri bajnoki címet. A pályafutása 400. nagydíján induló Hamilton az első körben a 9. helyig zárkózott fel, ám a pálya száradásával az intermediate gumijai elhasználódtak, így visszacsúszott, és még büntetett csapattársával, Charles Leclerc-rel is meg kellett küzdenie.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔