Az uniós e-autó-támogatások szigorítása Japánt is hátrányosan érintheti
Franciaország és Németország megállapodása alapján szigorodhat az Európai Unió elektromosautó-támogatási rendszere, ami a japán, dél-koreai és török gyártók modelljeit is hátrányosan érintheti. A formálódó szabályok szerint ezek a járművek kieshetnek az állami támogatások kedvezményezetti köréből, miközben Nagy-Britannia bizonyos feltételek teljesítése esetén kivételt kaphatna.
A terv ellen Japán hivatalosan is tiltakozott. A tokiói kormány szerint tisztességtelen lenne, ha a japán gyártók az európai modelleknél kedvezőtlenebb elbírálás alá esnének. Kihara Minoru kabinetfőtitkár jelezte, hogy folyamatosan figyelemmel kísérik az uniós egyeztetéseket, és megteszik a szükséges lépéseket a japán elektromos autók egyenlő kezeléséért.
A szigorítás hátterében az Európai Unió iparvédelmi stratégiája, az Industrial Accelerator Act áll. Ennek célja az európai autóipar megerősítése és a kínai vállalatok növekvő piaci befolyásának korlátozása, a szabályozás azonban más, hagyományos kereskedelmi partnereket is érinthet. Párizs az európai alkatrészek használatát követelné meg, Berlin viszont az EU-val szabadkereskedelmi megállapodást kötött országok számára is elérhetővé tenné a támogatásokat. A rendszer még nem végleges: az Európai Parlament és a tagállamok tovább tárgyalnak róla, így Japán és a többi érintett ország előtt továbbra is nyitva áll a diplomáciai egyeztetés lehetősége.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔