A Mercedes nyitott a Honda F1-es motorfejlesztési szabályainak újragondolására Alonso és az FIA elnökének tárgyalásai közepette

A Formula–1-ben a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff és a Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies is nyitottnak mutatkozik arra, hogy a sportág vezetői felülvizsgálják a motorfejlesztési felzárkóztatási szabályokat a Hondának nyújtandó további segítség érdekében. A japán gyártó, amely korábbi visszalépési szándékát megmásítva mégis az Aston Martin motorszállítójaként vágott neki a 2026-os új motorszabályoknak, komoly lemaradással küzd. A késői felkészülés miatt az erőforrásuk nemcsak túlsúlyos és gyenge lett, hanem megbízhatósági gondokkal is küzdött, így az FIA ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) elnevezésű felzárkóztatási mechanizmusa révén májusban már kaptak plusz fejlesztési és költségplafoni mozgásteret.

Az első javítócsomag azonban csak szerény előrelépést hozott: Fernando Alonso és csapattársa, Lance Stroll továbbra is a mezőny végén harcol. A Spanyol Nagydíj előtt Alonso és az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem egyeztetéseket folytatott a lehetséges megoldásokról. A szövetség elnöke Madridban hangsúlyozta, nem engedhetik meg, hogy a kétszeres világbajnok spanyol pilóta a technikai körülmények miatt kényszerüljön elhagyni a sportágat, és arra kérte Alonsót, mondja el, milyen lépéseket látna szükségesnek.

A riválisok képviselői is megértően reagáltak a kezdeményezésre. Toto Wolff szerint a Hondának egyértelműen több segítségre van szüksége, és a szabályok finomítása indokolt lehet a versenyképesség megőrzése érdekében. Hasonlóan nyilatkozott Laurent Mekies is, hozzátéve, hogy a sportág érdekeit szem előtt tartva a csapatok korábban is megszavazták a lemaradók támogatását. A holtszezonban várhatóan napirendre kerül a rendszer átfogó átgondolása, miután jelenleg vitákat szül, hogy miközben például a Red Bull-Ford Powertrains fejlesztését befagyasztották, más gyártók plusz lehetőségeket kaphattak.