Lemondja a „Full Self-Driving” nevet a Tesla Európában, miután a német felügyelet bírálta
A Tesla megváltoztatta „Full Self-Driving (Supervised)” vezetőtámogató rendszere márkanevét Európában: az autógyártó mostantól „Assisted Driving”, azaz vezetési asszisztensként hirdeti a funkciót. A lépést a német szövetségi közlekedési minisztérium (BMV) nyilatkozata sürgette, amely kedden úgy fogalmazott, hogy az FSD elnevezés „némileg félrevezető”. A minisztérium hangsúlyozta: a rendszer nem veszi át a vezetés teljes feladatát, hanem kizárólag bizonyos feladatokban — gyorsításban, fékezésben, kormányzásban — segíti a sofőrt, aki ennek megfelelően végig figyelmesen kell hogy maradjon. Az Egyesült Államokban a Tesla továbbra is „Full Self-Driving (Supervised)” néven árulja a csomagot havi 99 dolláros előfizetéssel. A névváltás egyértelműen az európai engedélyeztetési versenyhez kapcsolódik: a Tesla, amelynek eladásai a tavalyi visszaesés után idén, az iráni háború miatti emelkedő üzemanyagárak közepette ismét erősödni látszanak a növekvő európai elektromosautó-piacon, az elmúlt időszakban különösen Hollandiában szorgalmazta rendszere gyors jóváhagyását. A Reuters szerint a vállalat „könnyelmű” nyomásgyakorlása arra késztette egyes felügyeleteket, hogy enyhítsék a biztonsági tesztek szigorán. Az FSD-t nemcsak Európában vizsgálják: az amerikai közúti közlekedésbiztonsági hivatal (NHTSA) azt elemzi, mennyire biztonságos a rendszer ködben vagy vakító napfényben, és azt is, okozta-e olyan közlekedési szabálysértések a Tesla sofőrök részéről, amelyek több esetben ütközéshez vezettek. Emellett egy kaliforniai bíró 2025 decemberében megtévesztőnek ítélte az Autopilot és az FSD marketingjét, mert az teljesen automatizált vezetést sugallt; a Tesla peres eljárást indított a kaliforniai járműügyi hatóság ellen, hogy eltüntesse a „hirdetőbizottsági” megítélését.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔