Szoftverhiba miatt vizsgálja a Formula–1 a bahreini futam káoszát Szepangban
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) átfogó vizsgálatot indított amiatt a szoftverhiba miatt, amely káoszt idézett elő, és a malajziai Szepangban megrendezett bahreini nagydíj rajtjának megszakításához vezetett. A trópusi esőzés és a hosszas kényszerszünet utáni felvezető körön több versenyautó is váratlanul lelassult vagy szinte teljesen megállt, a pilóták pedig akkumulátoros legóautók vezetéséhez hasonlították a pályán tapasztalt tehetetlenséget.
A technikai probléma a mezőny élversenyzőit is közvetlenül sújtotta: a Ferrari hétszeres világbajnoka, Lewis Hamilton pályafutása során először kényszerült arra, hogy menet közben teljesen leállítsa, majd újraindítsa autóját a pályán. A Red Bull négyszeres bajnoka és a futamot végül megnyerő Max Verstappen a silverstone-i legóversenyhez mérte a helyzetet. Az incidens újabb feszültséget generált az új szabályrendszer első szezonjában, ahol a pilóták már a nyitófutam óta elégedetlenek a megnövekedett elektromos komponensekkel és az összetett energiamenedzsmenttel.
Az FIA tájékoztatása szerint az alacsony motorfordulatszám, a minimális tapadás, a vizes pályás energiabeállítások és a szepangi aszfaltcsík szektorainak sajátosságai együttesen idézték elő az akaratlan teljesítményvesztést. Nikolas Tombazis, a szövetség együléses kategóriáért felelős igazgatója rámutatott, hogy a hiba korábbi felismerését a vizes pályás előszezoni tesztek hiánya akadályozta meg. A felügyelő testület végül a heves eső miatti kényszerszünet alatt egy szoftverfrissítéssel törölte az energiakorlátozást az érintett szektorokban, lehetővé téve a verseny elindítását.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔