Kína betiltja az érintőképernyővel vezérelt alapfunkciójú autók forgalomba hozatalát

Kína 2027. július 1-jétől nem engedélyezi olyan új autók forgalomba helyezését, amelyek alapvető fedélzeti funkciói kizárólag érintőképernyőről vezérelhetők. Csak olyan jármű forgalmazható a kínai piacon, amelynek irányjelzője, ablakemelői, automata váltója, ablaktörlői, páramentesítője, vészhívó rendszere, motorleállítója, valamint vezetőtámogató funkciói különálló fizikai kapcsolóval – gombbal, tárcsával vagy hasonlóval – kezelhetők.

A rendelet szerint ezek a gombok nem lehetnek kisebbek 1×1 centiméternél, helyzetükben rögzítettnek kell lenniük, hogy odapillantás nélkül is kezelhetők legyenek, hanggal vagy rezgéssel adjanak visszajelzést, és vészhelyzetben – például teljes rendszerleállás után, balesetben – is működőképesek maradjanak. Kína hasonlóan, tilalommal lépett fel a karosszéria síkjába süllyedő, balesetben nehezen vagy egyáltalán nem nyitható kilincsek ellen is.

Az utóbbi években a fizikai kezelőszervek érintőképernyős kiváltását sokan a vezető figyelmét elterelő, meghibásodásra hajlamos zsákutcának tartották. Több gyártó már visszafordult: a Volkswagen és a Hyundai ki is mondta, hogy hiba volt a váltás, a Mercedes-Benz visszarakta a nyomógombokat a kormányra, a Volvo pedig az érintőképernyők mellé ismét fizikai kapcsolókat szerelt. A Volkswagen hipertakarékos kísérleti járművét is nyomógombokkal látta el.