Megérkezett a Range Rover Sport Electric elektromos változat

A Jaguar Land Rover (JLR) bemutatta a Range Rover Sport Electric modellt, amely kulcsfontosságú az autógyártó számára a nemrég bejelentett, következő két évre szóló négyezer fős létszámleépítés árnyékában. Az új SUV a nagyobb Range Rover Electric platformjára épül, de kedvezőbb, 109 810 fontos indulóárral és közvetlenebb, 50 százalékkal gyorsabb nyomatékreakcióval debütál. Két 260 kilowattos villanymotorja 550 lóerőt és 850 newtonméteres nyomatékot mozgósít – ami a Sport történetének eddigi legmagasabb értéke –, így Dynamic Launch üzemmódban 4,3 másodperc alatt éri el az álló helyzetből a 60 mérföld/órás sebességet.

A modell a típus történetének legmerevebb felépítményével és legalacsonyabb tömegközéppontjával rendelkezik. A 118,5 kilowattórás akkumulátor a WLTP szabvány szerint akár 374 mérföldes (a szigorúbb amerikai EPA mérés szerint nagyjából 320 mérföldes) hatótávolságot biztosít. A 800 voltos architektúrának köszönhetően a telep 22 perc alatt tölthető fel 10-ről 80 százalékra, ideális körülmények között pedig 10 perc alatt 136 mérföldnyi hatótáv nyerhető. A jármű kimagasló terepképességekkel bír: 900 milliméteres gázlómélység leküzdésére és 45 fokos emelkedők megmászására képes, így szállva versenybe a Porsche Cayenne Electric, a BMW iX xDrive60 és a Lotus Eletre modellekkel.