Gyorsabb frissítéseket és önálló ügyintézést ígér a GM új autóstratégiája
A General Motors az elektromos, hagyományos és önvezető járműveit egyaránt szoftveralapúbbá tenné, miközben jelentősen lerövidítené az új modellek fejlesztését. A vállalat az Onward nevű technológiai rendezvényén azt ígérte, hogy a mesterséges intelligencia segítségével a jelenlegi négy-öt éves fejlesztési ciklust két évre csökkenti. Ehhez a tervezést, a mérnöki munkát és a gyártást már a kezdetektől egységes digitális folyamatban kezelné.
A GM szerint ennek egyik bizonyítéka az új akkumulátorprogram: több mint 300 ezer virtuális akkumulátortervet vizsgáltak meg, mielőtt elkészítették volna az első fizikai prototípust. A kiválasztott lítium-mangánban gazdag kémia fejlesztési koncepciójától a hivatalos jóváhagyásig mindössze egy hónap telt el. A negyedik generációs elektromos platformhoz készülő cellák a vállalat állítása szerint 33 százalékkal nagyobb energiasűrűséget kínálnak a hagyományos lítium-vasfoszfát-celláknál, hasonló költség mellett, és kilowattóránként 20 százalékkal hatékonyabbak. Gyártásukat az Ultium Cells, a GM és az LG Energy Solution közös vállalata végezné Tennessee államban.
A járművek elektronikai rendszerét is átalakítják: a sok különálló vezérlőegységet egy folyadékhűtéses központi számítógép válthatja fel. Ez a GM szerint negyvenszer nagyobb számítási teljesítményt ad, miközben 30 százalékkal csökkenti a kábelezést. A vállalat gyorsabb kijelzőket, intelligensebb hangvezérlést és gördülékenyebb, vezeték nélküli frissítéseket vár tőle, valamint a legnagyobb darabszámban értékesített teherautói és SUV-jai számára is bevezetné a vezetés közbeni, „szemeket az útról levevő” önvezetést.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔