Először csökkent 50 százalék alá a benzines autók részesedése
A világ autópiacán 2026 első fél évében először csökkent 50 százalék alá a benzines járművek részesedése. A Nikkei adatai szerint január és június között 20,25 millió benzines autót és egyéb járművet értékesítettek globálisan, ami tíz százalékkal kevesebb az előző év azonos időszakának adatánál. A benzines modellek aránya négy százalékponttal, 49 százalékra esett vissza.
A változás gyors átrendeződést jelez: 2021-ben még a teljes járműértékesítés 73 százalékát adták a benzines járművek. A visszaesésben szerepet játszhatott a benzinárak meredek emelkedése, az Öböl-válság és az elektromos autók iránti kereslet növekedése. Kínában 26 százalékkal, Európában pedig 13 százalékkal csökkent a benzines autók eladása az első hat hónapban.
Ezzel párhuzamosan világszerte 6,9 millió elektromos járművet adtak el, 12 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az elektromos modellek így már az összes járműeladás 17 százalékát tették ki. A benzines és elektromos autók közötti különbséget részben a hibridek és más hajtásmódok is árnyalják, a fő tendencia azonban egyértelmű: a belső égésű motorral szerelt járművek részesedése folyamatosan zsugorodik. A Mobility Global előrejelzése szerint 2030-ra az elektromos járművek a teljes járműgyártás több mint 30 százalékát adhatják.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔