Trump orosz dízelbejelentése ellentmond a friss orosz szankciós törvénynek
Donald Trump pénteki bejelentése, miszerint Oroszország dízelt szállít a világpiacra, látszólagos fordulat a moszkvai energiaexport szorításától. Trump szerint a lépés – kevesebb mint egy hónappal az megélhetésre fókuszáló középválasztás előtt – gyorsan letörné a rekordmagas dízelárakat. Három hete írta alá a Lindsey O. Graham-féle 2026-os Oroszországot és Iránt szankcionáló törvényt, amely akár 100 százalékos vámot is engedélyez a fő orosz kőolaj- és gázvásárlókra. Scott Lincicome, a libertariánus Cato Institute alelnöke gúnyosan kérdezte: „Amerika megvámolhatja Amerikát?” Richard Blumenthal connecticut-i demokrata szenátor, a Szenátus ukrán kauzuszának tagja szerint a lépés közvetlenül ellentmond a kongresszus bipartisan szándékának.
Peter Harrell, a Georgetown Egyetem vendégkutatója szerint a dízelkorlátozások lazítása azt bizonyítja, hogy a Graham-törvény nem kényszeríti a Trump-kormányt erősebb gazdasági nyomásra. Michael McFaul texasi republikánus képviselő – a bírálat pártokon átnyúlt – attól tart, hogy az orosz olajszankciók feloldása a Kreml háborús gépezetét finanszírozza. Kevesebb mint egy éve a kormány orosz olajcégeket szankcionált; 2025 szeptemberében Trump a NATO-szövetségeseket ostorozta az orosz olajvásárlásért, az ENSZ-közgyűlésen pedig azt mondta, saját háborújukat finanszírozzák.
A megállapodást egy Putyinnal tartott, Trump szerint „nagyon sikeres” beszélgetés után tette közzé a Truth Socialön: Oroszország azonnal több mint 300 ezer tonna dízelt szállít, novemberben további 500 ezret, utána 1 milliót, majd a finomítói állapottól függően még 3 milliót. A Pénzügyminisztérium szerint Trump utasította az OFAC-ot ideiglenes általános engedélyre; a szankcionált ügyletek körülbelül hat hónapig, április 7-ig engedélyezettek. Kirill Dmitrievhez köthető fiók üdvözölte az együttműködést. Volodymyr Zelenskyy szerint a szankciók enyhítése Oroszország kezére játszik, és tartós deeszkalációs megállapodás nélkül nyilvánvaló gyengeség.