Tíz évre Ruandába tér vissza az Afrikai Nagydíj
A Formula–1 tízéves megállapodást kötött Ruandával az Afrikai Nagydíj megrendezéséről – a verseny azonban csak a 2030-as évek elején kerülhet a naptárba. A kigali BK Arenában tartott bejelentésen Paul Kagame ruandai elnökön kívül jelen volt Stefano Domenicali, az F1 első embere és Mohammed Ben Sulayem, a Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) elnöke is. Kíváncsaságot keltett, hogy egy ilyen futamot 2026-ban hivatalosan úgy jelentettek be, hogy pontos belépési dátum nincs hozzá rendelve, holott a legkorábbi lehetséges időpont is csak négy év múlva esedékes.
A magyarázat a háttérben álló infrastrukturális beruházásokban keresendő. A legfontosabb az új bugeserai nemzetközi repülőtér, amely jelenleg még csak egy futópályából és betonrampából áll, a terminálépület korai munkálatai pedig most kezdődtek; az átadás várhatóan 2028 második felében történik. A hat kilométeres, 17 kanyarból álló versenypálya a tervezett repülőtér déli oldalán, két meredek domb és egy tó mellett húzódna – a körönkénti szintkülönbség 197 méter. A pályatervezést a Tilke Engineering & Architects, a DAR tanácsadócég és a Wurz Design végzi, és a ruandai kormánynak azt is meg kell oldania, hogyan szállítható majd zavartalanul a 100 ezer szurkoló a helyszínre.
A pontatlan kezdési dátum szándékos: így a helyi hatóságokra kevesebb nyomás nehezedik, és minden munkát a megfelelő színvonalon fejezhetnek be. A helyszín nem utcai pálya lesz, hanem újonnan épülő, állandó versenylétesítmény. Érdekesség, hogy a futam nem a rendező országról vagy városról, hanem az egész kontinenstről kapta a nevét: Jean-Guy Afrika, a Ruandai Fejlesztési Tanács vezérigazgatója szerint ez az afrikai regionális integráció jegyében született döntés – Ruanda az afrikaiak vízumkönnyítéseinek, a kelet-afrikai közösségi tagságnak az elveit követve szeretné, hogy a verseny az egész kontinens ügye legyen, és végső soron több afrikai futam útját is megnyithassa.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔