Megkezdik a Debrecen–Mátészalka vasútvonal felújításának előkészítését
Vitézy Dávid közlekedési miniszter bejelentette, hogy megkezdik a Debrecen–Mátészalka vasútvonal felújításának előkészítését. A vonalról 2018-ban azután beszélt az ország, hogy a Mátészalka Leaks helyi csoport egy csigajelmezes aktivistája lefutotta az ott közlekedő vonatot. A szakaszon azóta is komoly késések fordulnak elő: 2024 júliusában összesen 4529 percnyi késést mértek, miközben a korábbi csúcs 2985 perc volt.
A fejlesztés a Debrecen–Nyíregyháza vasútvonal felújításához és gyorsításához kapcsolódik. Debrecen és Apafa között 160 kilométer/órás sebességre építik át a pályát, a kivitelezési tender kiírása pedig már előkészítés alatt áll. A beruházást uniós forrásból finanszírozzák. Apafa és Nyíradony között teljes pályafelújítást, villamosítást, valamint korszerű peronok és állomások kialakítását tervezik, mivel ezen a részen különösen rossz állapotban van a vasút.
Nyíradony és Mátészalka között további fejlesztéseket készítenek elő, és az akkumulátoros motorvonatok alkalmazását is vizsgálják. A cél, hogy a jelenlegi, nagyjából 80 kilométeres út menetideje 1 óra 50 percről körülbelül 1 óra 20 percre csökkenjen. A régi dízelvonatokat korszerű, alacsonypadlós motorvonatok válthatják fel, így a vasút versenyképesebb lehet a buszközlekedéssel.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔