Drasztikusan rontotta éves előrejelzéseit a budapesti metrókat is gyártó Alstom
Az Alstom részvényei hétfőn mintegy 28 százalékot estek a párizsi tőzsdén, miután a francia vasúti járműgyártó előzetes eredményeiben drasztikusan rontotta az éves várakozásait. Az idei veszteség így már az 55 százalékot is eléri, az árfolyam pedig 2024 márciusa óta nem látott szintre süllyedt.
A szeptember végén zárult pénzügyi félévben a korrigált üzemi eredményhányad mínusz 4 százalékra esett az egy évvel korábbi 6,4 százalékról. A társaság a 2026/2027-es pénzügyi évre a korábban várt 6,5 százalék helyett már csak 1 százalékos korrigált üzemi eredményhányadot vár. A korábban remélt pozitív szabad cash flow helyett 1,5 milliárd eurós pénzkiáramlást prognosztizál, az éves vasútijármű-gyártási célt pedig 4400–4500 darabról mintegy 4000-re csökkentette.
A gondok hátterében elsősorban a németországi Coradia Max vonatprogram áll. A fejlesztés és tesztelés közben műszaki nehézségek merültek fel, az engedélyezési folyamat pedig elhúzódott, ami késéseket és többletköltségeket okozott. A Financial Times szerint hat németországi szerződést érint a probléma, az első vonatok átadása a tervezett jövő évről 2028-ra tolódott. A cég mintegy 2 milliárd eurós adósságcsökkentést tervez.
Magyar szempontból is releváns a hír: az Alstom gyártotta a budapesti 2-es és 4-es metróvonal szerelvényeit, összesen 37 szerelvényt, azaz 170 metrókocsit szállított a fővárosnak. A mátranováki vasútiüzem révén magyarországi gyártókapacitással is rendelkezik.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔