Charles Leclerc magyarázatot adott arra, miért nem adta vissza az első helyet a Mexikói Nagydíjon az 5-ös kanyar levágása után
Feszült helyzet alakult ki a Ferrari versenyzői között a Mexikói Nagydíjon, miután Charles Leclerc vitatott módon ragadta magához a vezetést a pole-ból rajtoló csapattársától, Lewis Hamiltontól. A 4-es kanyarban mindketten kisodródtak a pályáról, ám míg Hamilton Max Verstappen mögé tért vissza, a monacói levágta az 5-ös kanyart, és az élen maradt. Mivel a pozíció visszaadása a Red Bull mögé csúszással is járt volna, Leclerc nem engedte el riválisait, amiért 5 másodperces időbüntetést kapott.
Leclerc azzal védekezett, hogy Verstappen beékelődése miatt zűrzavaros szituáció alakult ki, és a bokszutcai rádiózáson sem kapott egyértelmű iránymutatást. Hamilton ezzel szemben dühösen kifogásolta a történteket, és mérnökének, Carlo Santinak panaszkodva kijelentette: a felügyelők a tiszta pálya biztosításával lényegében Leclerc kezébe adták a győzelmet. A 29 éves monacói igyekezett elbagatellizálni a belső viszályt, kiemelve, hogy a győzelemért harcolva mindketten a határokat feszegették.
A manőver végül nem vezetett sikerre: Leclerc a kerékcseréknél – ahol 6,3 másodperccel maradt el Verstappentől – elveszítette a vezetést a hollanddal szemben. Később, a Valtteri Bottas balesete miatti újraindításnál pedig a pálya poros oldalán elfékezte magát, amivel súlyosan károsította az SF-26 bal első abroncsát.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔