A 23 ezer milliárd csak az alsó küszöb lett volna a Mészáros–Szíjj koncessziónak
🤖 AI-generált tartalom — A címet és az összefoglalót mesterséges intelligencia készítette automatikusan, emberi szerkesztői átnézés nélkül.
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint a Mészáros Lőrinc és Szíjj László tulajdonában álló MKIF koncessziója a legforgalmasabb szakaszok négyből hármát üzemelteti, ami életképtelen struktúrát hozott létre. A 23 ezer milliárd forintos 35 éves összeg az inflációval, túlárazásokkal és pluszmunkákkal, mint az M1-es bővítéssel tovább nőtt volna: 2026 augusztusától 2030-ig önmagában csaknem 2000 milliárd forintot kellett volna kifizetni. Vitézy bemutatta az M6-osra vonatkozó, 2057-ig szóló opciós szerződést is, cáfolva az ellenzéki állításokat, hogy az nem is létezne.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔Forrás: Index · innen ahirlevel.hu