Kilőttek a dízeleszközök árai, ami tovább növeli a nyomást Európán

A gázolaj drágulása komoly inflációs veszélyt jelent, mivel a dízel működteti a teherszállítást, a mezőgazdaságot és az ipart. Az Egyesült Államok Energia Információs Hivatala (EIA) adatai alapján az üzemanyag gallononkénti átlagára 6,52 dollárra (5,73 euróra) emelkedett az egy évvel korábbi 3,74 dollárról. A kínálatot finomítói kiesések szűkítik: az IEA szerint az orosz dízeltermelés közel 30 százalékkal esett vissza az ukrán csapások nyomán. Donald Trump elnök emiatt felszólította Ukrajnát a támadások leállítására, miközben szeptember 22-én felvetette az amerikai export tilalmát is a novemberi félidős választások előtt.

Európa különösen sérülékeny, ugyanis a kontinens autóinak több mint 38 százaléka dízelüzemű, és a Bruegel elemzése szerint a térség tartósan importra szorul. A Transport & Environment adatai alapján a közúti szállítás felel a teljes fogyasztás 77 százalékáért. Az iráni háború kitörése óta az uniós autósok átlagosan 30 euróval fizetnek többet egy 50 literes tankért, a német kamionosok heti 236 eurós többletteherrel szembesülnek, míg a közúti fuvarozás napi többletköltsége eléri a 270 millió eurót, amelyből 203 millió euró közvetlenül a dízelre esik.