A GM két évre rövidítené az új járművek fejlesztési idejét
A General Motors nagyjából két évre akarja rövidíteni az új járművek fejlesztési idejét a koncepció megszületésétől a sorozatgyártásig. Ez a hagyományos, négy-öt éves ciklushoz képest mintegy felezést jelentene, bár a detroiti autógyártó egyelőre nem közölte, mikorra tudja elérni ezt a célt. A vállalat az egyre gyorsabban fejlesztő kínai gyártók és a nehezebb amerikai piaci környezet miatt mesterséges intelligenciára, virtuális fejlesztésre, szimulációra és járműszoftverekre támaszkodna.
A GM szerint a következő generációs elektromos és belső égésű modellek számítási teljesítménye a korábbi rendszerek negyvenszerese, mobilhálózati kapcsolatuk sebessége pedig akár 50 százalékkal nagyobb lesz. Ez gyorsíthatja a vezeték nélküli frissítéseket, a fedélzeti diagnosztikát, a mesterséges intelligencia alkalmazását és a vezetéstámogató funkciókat. A vállalat 2028-ra szem elől levett kézzel történő autópályás vezetést, vagyis „személyes autonómiát” ígér, elsőként a 130 ezer dolláros Cadillac Escalade IQ elektromos modellben.
A negyedik generációs elektromos járművek a tervek szerint 25 százalékkal áramvonalasabbak és 15 százalékkal könnyebbek lesznek, miközben kompaktabb villanymotorokat és akkumulátorokat kapnak. A GM új, lítiummangánban gazdag akkumulátorkémiáját több mint 300 ezer virtuális terven tesztelte, még az első fizikai prototípus elkészítése előtt. Sterling Anderson termékfejlesztési vezető szerint ez a technológia lesz a negyedik generációs elektromos modellek kizárólagos akkumulátor-megoldása, és 2028-tól olyan nagy méretű járművekben is megjelenhet, mint a Chevrolet Silverado és az Escalade IQ.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔