Három műszakosra állt át a debreceni BMW-gyár a kiugró kereslet miatt

A BMW debreceni gyárában az iX3 modell iránti, minden várakozást felülmúló kereslet miatt mindössze nyolc hónappal a sorozatgyártás 2025 végi elindítása után háromműszakos, éjjel-nappali munkarendre álltak át. A BMW megerősítette, hogy csak az európai piacokról már 100 ezer megrendelés futott be az iX3-ra, és a gyár igazgatója, Hans-Peter Kemser szerint ez a leggyorsabb termelésfelfutás, amelyet a BMW-csoport valaha egy új gyárában elért. Az üzemben 2026 júliusára készült el az 50 ezredik autó, a következő 50 ezer példány gyártása pedig a bővített kapacitás miatt várhatóan jóval rövidebb idő alatt valósul meg. A harmadik műszak bevezetése azért is időszerű, mert még ősszel megkezdődhet a Neue Klasse családba tartozó második, egyelőre be nem mutatott modell, feltehetően a BMW iX4 gyártása is, amely az iX3 műszaki alapjaira épül, de dinamikusabb, kupésított karosszériát és jobb légellenállást, ezáltal nagyobb sebességnél nagyobb hatótávot kap. A több mint 2 milliárd eurós beruházásból épült, 2025 szeptemberében hivatalosan megnyitott debreceni üzem a BMW Neue Klasse modellgenerációjának első sorozatgyártási helyszíne, amelyet a vállalat vezérigazgatója, Oliver Zipse a cég jövője szempontjából döntő jelentőségű gyárként jellemzett. A kínai piacra szánt, hosszított tengelytávú iX3-verziót ugyanakkor Kínában gyártják, míg a Neue Klasse család más tagjai, például a müncheni gyártású i3, illetve a jövőre érkező i3 Touring, más BMW-üzemekben készülnek.