Az EU és az Egyesült Királyság elhalasztaná az elektromos autók 10 százalékos vámját
Az Európai Unió és az Egyesült Királyság a tervek szerint elhalasztaná az elektromos autókra vonatkozó, január 1-jén életbe lépő 10 százalékos vám bevezetését. A Financial Times értesülése szerint Brüsszel már egyeztet az autóipar szereplőivel, az Egyesült Királyság pedig támogatja a kezdeményezést. A vámok elsősorban azokat a járműveket érintenék, amelyek akkumulátorai vagy az azokhoz használt alapanyagok nem felelnek meg az európai származási követelményeknek.
A szabályok fokozatos szigorítását a 2021-ben hatályba lépett Brexit-megállapodás részeként vezették be, hogy ösztönözzék az európai akkumulátor-ellátási lánc kiépítését. A vegyipari és akkumulátorgyártási kapacitások azonban elmaradtak a várakozásoktól, ezért számos modell továbbra is ázsiai akkumulátorcsomagokat és alapanyagokat használ. Az ACEA szerint a 2027-ben várhatóan eladott 520 ezer elektromos személyautó és kisteherautó mintegy 82 százaléka vámköteles lenne.
Az autógyártók úgy látják, hogy a vámok gyengíthetnék európai pozícióikat a brit piacon, miközben a kínai gyártók egyre nagyobb részesedést szereznek. Az Európai Bizottság egy- vagy kétéves halasztást mérlegelhet, de ez rövidebb lenne az ACEA által kért időnél. Az iparági szervezet az akkumulátor-összeszerelési előírásokat 2030-ig, a katódanyagokra vonatkozó követelményeket pedig 2032-ig tolná ki. Az érdemi egyeztetések várhatóan a november 20-i EU–Egyesült Királyság-csúcstalálkozó után kezdődnek.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔