Bérlakásprogramot és adócsökkentést jelentett be Vitézy Dávid

Vitézy Dávid építési és közlekedési miniszter a Forbes podcastjában részletezte terveit a lakhatási válság kezelésére és a közbeszerzési piac átalakítására. A miniszter leszögezte, hogy soha nem találkozott Mészáros Lőrinccel, és nem is tervezi, ugyanakkor a tárca a futó beruházások miatt kénytelen kapcsolatban maradni a cégcsoporttal – jelenleg is felülvizsgálják a hozzájuk köthető koncessziós szerződéseket. Ennek részeként a kormány kiszáll a Lázár János idején megkötött, túlárazottnak tartott M6-os autópálya-koncesszióból, mivel nem hajlandók kifizetni a túlárazott munkát. Vitézy szerint a közbeszerzéseknél a valódi piaci verseny helyreállítása a cél: a korábbi rendszerben sok, a kormányzati körön kívüli vállalat kényszerült önkéntes alvállalkozói szerepbe, hogy elkerülje az adóhatósági ellenőrzéseket és a politikai támadásokat, ennek szerinte most vége, és a hazai cégeknek nyíltan kell versenyezniük az uniós piacon. Példaként a Gubacsi hidat említette, ahol egy közepes méretű magyar vállalkozás nyerte el a vasúti híd kivitelezését. A lakhatási válság enyhítésére a tárca a Wekerle Lakásépítési Programot indítja el, amelynek keretében rozsdaövezeti területeken, uniós forrásokból teljes új városrészek épülnek: Rákosrendezőn akár tízezer lakás is felépülhet, emellett Rákospalota, Kelenföld és a Diákváros térsége, valamint nagyobb vármegyeszékhelyek is érintettek lesznek. Az új lakások átadására még évekig várni kell, az építőipar érdemi fellendülését a miniszter legkorábban 2028-ra várja. Emellett a lakástörvény módosítását is szükségesnek tartja: jelenleg a 27 százalékos áfa miatt az intézményi fejlesztőknek nem éri meg bérbe adni az ingatlanokat, sokkal jövedelmezőbb azonnal eladni azokat, ezért a bérlakás- és kollégiumfejlesztések fellendítéséhez az adóterhek csökkentésére van szükség.