A 2026-os malajziai Bahreini Nagydíj rajtsorrendje
A 2026-os, Malajziában rendezett Bahreini Nagydíj rajtsorrendjét több büntetés is jelentősen módosította az időmérő eredményéhez képest. Isack Hadjar, a Red Bull versenyzője öt rajthelyes hátrasorolást kapott, mert az engedélyezett kereten felül használt fel egy erőforráselemet. A büntetés azt jelentette, hogy a kvalifikáción elért eredményénél öt pozícióval hátrébbról kellett megkezdenie a versenyt.
Franco Colapinto összesen 15 rajthelyes büntetést kapott. Ebből öt helyet a bakui ütközés okozásáért szabtak ki rá, további tíz pozícióval pedig azért sorolták hátra, mert az engedélyezett mennyiségen kívül használt új V6-os erőforrást. Az Alpine versenyzőjének rajtpozícióját tehát egyszerre befolyásolta egy korábbi versenybaleset és a motorhasználatra vonatkozó korlátozás megszegése.
Arvid Lindblad, a Racing Bulls pilótája még súlyosabb szankcióval nézett szembe: összesen 30 rajthelyes büntetést kapott, mivel több, a számára engedélyezett kereten kívüli új erőforráselemet használt. A különböző büntetések miatt a rajtrács nem pusztán az időmérő edzés sorrendjét tükrözte, hanem a technikai szabályok és a korábbi incidensek következményeit is. A Bahreini Nagydíj malajziai futamának indulási rendjében ezért Hadjar, Colapinto és Lindblad helyezése is eltért attól, amit a pályán elért kvalifikációs eredményük önmagában indokolt volna.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔