Megjelent az ID. Tiguan, a világ kedvenc VW-modellje immár villanyként
A Volkswagen bemutatta az ID. Tiguant, amely a gyártó kommunikációja szerint a világ kedvenc VW-modelljének névadóját továbbviszi, immár tisztán elektromos meghajtással. A modell a belső égésű és hibrid Tiguannal párhuzamosan lesz kapható: nem a Tiguan váltja le, hanem az ID.4-et és annak kupés verzióját, az ID.5-öt. Alig négy nappal azután, hogy az álcázott prototípusról képeket közölt a gyártó, most már teljes valójában megmutatkozott az autó, amely formailag a jelenlegi Tiguánhoz áll közelebb, mint az eddigi ID-modellekhez: elnyújtott sziluett, nyílegyenes övvonal, a Tiguan jellegzetes, faltól falig rajzolt hátsó lámpái és D-oszlopa, miközben az izmos kerékívek elmaradtak.
Technikailag két akkumulátorméret és három hajtáslánc-variáció kínálatával érkezik az újdonság, a teljesítmény 190 és 299 lóerő közötti, a legjobb hatótávolság-adat pedig 600 kilométer. A vontatási kapacitás akkumulátortól függően 1,8 vagy 2 tonna, a 534 literes csomagtartót 32 literes első csomagtér egészíti ki. Utasterében az utas előtt egy 12 colos érintőképernyő kap helyet, amelynek szűk betekintési szöge miatt a vezető nem látja rajta a tartalmakat; a központi kijelző 15 colos, a digitális műszeregység 10 colos. Ahogy az ID. Polónál, itt is visszatértek a fizikai kapcsolók: a klíma és a hifi, valamint a multifunkciós kormány gombjai hagyományosak, vezeték nélküli telefontöltőből pedig kettő is jut. Külön játékosság, hogy a műszerfal kérhető retró kivitelben, ilyenkor az első helyett a negyedik Golf műszerfala jelenik meg – a jobb oldali „fordulatszámmérő" valójában az energiaáramlás irányát mutatja –, a központi kijelzőn pedig hat korábbi VW-modell (Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg, Beetle) grafikája választható.
A vezetőtámogató rendszerek között alapáron ott az egypedálos vezetési mód, a Connected Travel Assist pedig félautomata sávváltást is támogat, sőt piros lámpánál automatikusan megállítja az autót. Az ID. Tiguant okostelefonról nyithatjuk és indíthatjuk, a digitális kulcs megosztható másokkal, a töltőrendszer pedig kétirányú, azaz V2L-funkciót is tud. Az új modell az ID. Polo által kijelölt formai és koncepcionális irányvonalat követi.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔