Magyar Péter: Orbán Viktor strómanja fenyegetőzik jogászokkal az autópálya-koncesszió ügyében

„Mészáros Lőrincék máris jogászokkal fenyegetőznek, miután tegnap bejelentettük, hogy az állam nem fogja továbbvinni az előző hatalom által nekik kijátszott, felfoghatatlan méretű 23 ezer milliárd forintos mutyit” – írta szombaton a Facebookon Magyar Péter miniszterelnök. A kormány pénteken döntött arról, hogy elindítja a 2022-ben kötött, 35 éves, Mészáros Lőrinc és Szíjj László tulajdonában lévő Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (MKIF) autópálya-koncessziójának megszüntetését. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter azt mondta, nem akarnak évekig tartó jogvitát, ezért tárgyalni szeretnének a céggel, és közös megegyezéssel zárni le az ügyet. Magyar Péter Mészárosnak üzent: „Szerintem Orbán Viktor strómanja rosszul méri fel a helyzetet”, majd példákkal igyekezett érzékeltetni a 23 ezer milliárd forintot: ha 20 ezres címletekben egymásra tennénk, 138 kilométer magas oszlopot kapnánk, ami tizenötször magasabb a Mount Everestnél. Végül Várkonyi Andreát, Mészáros feleségét kérte meg, hogy olvassa fel az üzenetet a címzettnek.

Az MKIF egy nappal korábban még csak annyit közölt, hogy várja a hivatalos írásos tájékoztatást, és annak megismerése után alakítja ki álláspontját. Vitézy Dávid azonban szombaton közzétett egy dokumentumrészletet, amelyet Németh Tamás, az MKIF vezérigazgatója írt alá: e szerint az állam olyan megnyilvánulásai, amelyek szerint a koncessziós szerződés semmis lehet, hátrányosan befolyásolhatják a finanszírozók magatartását, és ebből eredő károk esetén a koncessziós jogosultak fenntartják minden jogukat és igényüket. „Erőltetett jogászkodás és erőtlen fenyegetőzés – ennyire tellett Mészárosék autópálya-koncesszorától” – kommentálta Vitézy, hozzátéve, hogy pereskedéssel vagy kárenyhítő közreműködéssel akármit választanak is, a 23 ezer milliárd forintnak „búcsút mondhatnak. Vége van.”

A miniszter korábban azt mondta, az lenne az ideális, ha az MKIF a következő hónapokban átadná a feladathoz szükséges eszközöket, és már idén december 31-ével kiszállna; az autópálya-hálózat működtetése akkor a Magyar Közúthoz kerülne vissza. Ehhez azonban az MKIF-nek vissza kellene adnia a Magyar Közút 2022-ben átadott teljes eszközállományát, ezért is preferálja a kormány a tárgyalást a szerződésbontással szemben. Magyar Péter még a kampányban ígérte meg a koncesszió felmondását, amelynek előkészítése a májusi kormányalakítás után Vitézy Dávid feladata volt.