Russell a korábbi Mercedesszel indul, Antonelli megtartja a fejlesztéseket Szingapúrban
A Mercedes a Szingapúri Nagydíjon két eltérő műszaki specifikációjú W17-est indít, hogy közvetlenebb összehasonlítással értse meg a korábbi fejlesztési csomag működését. George Russell visszatér ahhoz az autóhoz, amelyet Bakuban használt, míg Kimi Antonelli ismét a Sepangban bevetett új padlólemezt és átdolgozott karosszériaelemeket kapja. A csomag módosított padlólemezeket tartalmaz az első kerekek mögött, valamint rámpás kialakítású felső oldaldoboz-felületet.
A Mercedes szerint az új alkatrészekkel mindkét versenyző nagyobb leszorítóerőt tapasztalt a gyors kanyarokban, a malajziai hétvége sajátos körülményei miatt azonban nehéz volt egyértelműen megítélni a csomag teljesítményét. A pálya egyenetlen burkolata megnehezítette az autó viselkedésének értékelését, a pilótáknak pedig a kanyarok közepén gázzal kellett egyensúlyozniuk a hátulját. Sepangban a pálya hőmérséklete időnként a 60 Celsius-fokot is meghaladta.
Russell motoralkatrész-csere miatt rajtbüntetést kap Szingapúrban, ezért várhatóan a mezőny végéről indul. Szerinte ez jó alkalom a régebbi specifikáció kipróbálására; ezzel az autóval Bakuban nyolctizedes előnnyel szerezte meg a pole pozíciót, míg Budapesten négy tizeddel maradt el az élmezőnytől. Antonelli ennek ellenére a teljes hétvégén kitart az új csomag mellett, mert úgy véli, a hűvösebb idő és a jobb állapotú aszfalt pontosabb képet adhat a fejlesztés valódi előnyeiről.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔