A Racing Bulls főnöke érti a csapat bosszankodását a 2027-es pilóta-döntés késése miatt
Alan Permane, a Racing Bulls csapatfőnöke és társ-vezérigazgatója — aki 2031-ig szóló új szerződést írt alá — pénteken Brazíliában azt mondta, érti a frusztrációt, amiért még nincs döntés a 2027-es pilótafelállásról. A Red Bull mellékcsapata arról dönt, Liam Lawtont tartja-e, vagy a tartalékversenyzőt és Formula-2-es éllovast, a bolgár Nikola Tsolovot emeli fel. Lawsonnal és az újonc Arvid Lindbladdal a csapat a története legsikeresebb szezonját futja, és a konstruktőri tabellán példátlan ötödik hely felé tart.
Normál esetben mindkét versenyzőt megtartanák: Lawson a eddigi legjobb formáját hozza, Lindblad pedig sokat ígér. Lawson azonban már nem szerepel a Milton Keynes-i Red Bull Racing hosszú távú terveiben, Tsolov pedig a főcsapatba vezető úton Lindbladdal is versenyezhet. Az anyavállalat ugyanakkor azt várja, hogy a Racing Bulls önállóan is versenyképes legyen. A rövid távú teljesítmény, a stabilitás és Lawson tapasztalata, valamint Tsolov jövőbeli Red Bull-potenciálja közötti választás ezért legalább Las Vegasig elhúzódhat; korábban hamarabb várták a döntést.
A brit–olasz csapat közösségi felületeit Lawson 2027-es újraszerződtetését követelő szurkolók árasztották el. Lindblad csütörtöki posztja, amelyben a mexikói első szabadedzésen gyermekkori barátjával, Tsolovval ünnepelte a Formula-1-es újraegyesülést, félreértést keltett, mintha véletlenül a 2027-es felállást erősítette volna meg. Lawson azt mondta, nem tudja, mit várnak még tőle. Permane szerint „egy kis tudományt” alkalmaznak, mindent elemeznek, nincs sietségük, és a bejelentés a következő hetekben várható. Az első szempont a tempó, de a csapat feladata a fiatal tehetségek felhozása is; Lawson pontjai és tapasztalata Lindblad újonc szezonjának méréséhez is kellenek.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔