Ezt jelentik a gumiabroncsokon futó színes csíkok
Sok új gumiabroncs futófelületén láthatók körbefutó piros, sárga vagy éppen zöld vonalak, ezek a jelzések azonban nem az autósoknak szólnak, és semmilyen technikai információt nem hordoznak a járművezetők számára. A színes csíkokat már a gyártás korai fázisában, az abroncs összeállítása előtt felviszik az alapanyagra. Mivel az üzemekben rengeteg, egymásra megtévesztésig hasonlító alkatrésszel dolgoznak, a vonalak célja kizárólag az, hogy a gyártási és raktározási folyamatok során gyorsan azonosítani lehessen, melyik futófelületi elem melyik köpenyhez tartozik.
A színeknek nincs minden gyártóra érvényes, egységes jelentésük. Egy vonalból önmagában nem olvasható ki, hogy nyári vagy téli abroncsról van-e szó, hány éves a gumi, vagy milyen sebességre hitelesítették; sőt még két azonos típusú és méretű darabon is eltérhet a kódolás. A használatba vétel után a mintázat tetejéről gyorsan lekopó festék nem alkalmas az állapot ellenőrzésére sem: hiánya nem bizonyítja, hogy használt abroncsot kaptunk, megléte pedig nem garantálja a futásmentességet.
A vásárlóknak a csíkok helyett mindig az oldalfal jelöléseit érdemes figyelniük, hiszen a pontos méret, a terhelési és sebességindex, valamint a gyártási időpont kizárólag onnan derül ki. Az oldalfalon időnként látható festékpöttyök pedig szintén más célt, a szakszerű szerelést szolgálják, például a sárga jelöléssel a kerék legkönnyebb pontjára utalva.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔