Továbblépett az uniós eljárás a magyar autópálya-koncesszió ügyében

Az Európai Bizottság újabb szakaszba léptette a 35 éves magyar autópálya-koncesszió miatt 2024-ben indított kötelezettségszegési eljárást. A testület szerint a szerződés becsült értéke nem volt kellően átlátható, nem hárította át megfelelő mértékben a működési kockázatot, és indokolatlanul hosszú időre, 35 évre szólhatott, ami sértheti az uniós jogot. A magyar kormánynak az eljárás következő lépésére rendszerint két hónapon belül kell válaszolnia. Ha nem sikerül megállapodni, az Európai Bizottság az Európai Unió Bírósága elé viheti az ügyet, amelynek végén akár a Magyarországnak járó uniós támogatásokból levonható pénzbüntetés is kiszabható.

A koncessziót 2022-ben kötötték meg, és a Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. nettó 17,3 ezer milliárd forintért vállalta a konstrukciót. A megállapodásban egy már korábban állami pénzből megépített, 1237 kilométeres hálózat kezelése kapcsolódott új autópályák építéséhez és sávszélesítésekhez. Magyar Péter és Vitézy Dávid néhány hete a koncesszió megszüntetésének előkészítését jelentette be. Az állam ugyan felvetette az egyoldalú elállás lehetőségét, de az hosszú nemzetközi választottbírósági vitát eredményezhetne, ezért inkább közös megegyezést keres a vállalattal.

Az Európai Bizottság egy másik magyar ügyben is döntött: a választottbírósági ítéletek elismerésével kapcsolatos eljárást bírósági szakaszba léptette. A testület szerint a magyar hatóságok megkerülhették azt az uniós jogi kötelezettséget, amely tiltja az EU-n belüli, határon átnyúló választottbírósági pereket.