Jövőre ajánlattételi szakaszba léphet a budapesti reptéri vasút
A kormány támogatja a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér vasúti bekötését, amelynek megvalósítására már zajlik a több száz milliárd forintos koncessziós közbeszerzés. A részvételi szakaszban a jelentkezések hiánypótlása november végén zárul, ezt követően nevezik meg a második fordulóba továbbjutókat. A konkrét ajánlattétel 2027 elején indulhat, vagyis a projekt a kivitelező és a koncesszor kiválasztásához közeledik.
A már érvényes vasúthatósági engedély alapján átmenő rendszerű kapcsolat épülne ki. Kőbánya-Kispest és a Csévéző utca között a jelenlegi két vágányt négyre bővítenék, majd az új pálya a repülőtér két futópályája között haladna. A 2-es terminál előterében, a Holiday Parking és a szállodák környékén mélyállomás készülne, ahonnan zárt, gyalogos kapcsolat vezetne a meglévő és a később megépülő új terminálhoz. A vonal ezután föld alatt, külön szinten keresztezné az M0-s autóutat, majd Vecsést és Monort elkerülve csatlakozna vissza a ceglédi–szolnoki fővonalhoz.
A fejlesztés közvetlen repülőtéri vonatokat tenne lehetővé többek között Debrecen, Nyíregyháza, Szeged, Kecskemét és Cegléd felől érkező InterCity- és InterRégió-járatokkal. Nyugat-Magyarországról Kelenföld, a Déli Körvasút új megállói, köztük Nádorkert, Közvágóhíd és a készülő Népliget érintésével lehetne eljutni a légikikötőhöz.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔