Hivatalos: elkészül a McLaren első szabadidő-autója

A McLaren hivatalosan megerősítette, hogy hamarosan beszáll a divatterepjáró-piacra: a brit szuperautógyártó első szabadidő-autója, a P47 fejlesztési kódnéven emlegetett modell egy hibrid hajtásláncú, nagyteljesítményű SUV lesz. A döntés pálfordulást jelent, a McLaren ugyanis sokáig kategorikusan kizárta, hogy emelt karosszériás modellt dobjon piacra. A váltás a piaci realitásoknak köszönhető: bár a szabadidő-autók nem feltétlenül praktikusabbak és nem is vezethetők olyan jól, mint hasonló méretű személyautó-társaik, divatosságuknak és a magas üléspozíciónak köszönhetően eladási mutatóik kiemelkedőek – akár 35 százalékos felárral is.

A Purosangue 2022-es érkezésével egyébként már a Ferrari is ráállt a szegmensre, így a McLaren döntésével egyre kevesebb olyan autógyártó marad, amely nem kínál SUV-t. A brit gyártó a terv szerint 500 millió fontot fektet egy szupermodern új brit gyártóüzembe, amely ezer új munkahelyet teremt, és ahol a szabadidő-autó készül majd. Az autórajongói értesülések szerint az új négyajtós, az osztott fényszórókkal, 24 colos kerekekkel és méretes hátsó légterelővel megjelenő modell – amely a Porsche Cayenne Turbo GT-hoz hasonló dizájnnal, annál némileg nagyobb méreten támad – V8-as benzinmotorra épülő hibrid hajtásláncot kap, és várhatóan 2028-ban kerül a kereskedésekbe.

A McLaren kínálata egy másik újdonsággal is bővül: a P34 kódjelű középmotoros hibrid szupersportkocsi körülbelül 820 lóerős biturbó V6-os erőforrást kap, és 2027-ben mutatkozhat be.