Három villanymotorral és 1169 lóerővel érkezik az első Mercedes-AMG SUV
A Mercedes-AMG elkészítette történetének első olyan SUV-ját, amelyet teljes egészében saját fejlesztésként, elektromos autókhoz készült platformra épített. A modell három változatban érkezik: a GT 53 két motorral 544 lóerőt, a GT 55 816 lóerőt, a csúcsváltozatú GT 63 pedig három axiális fluxusú villanymotorral 1169 lóerőt és 2000 Nm nyomatékot kínál. A legerősebb kivitel 2,5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, 6,8 másodperc alatt éri el a 200 km/órát, végsebessége pedig akár 270 km/óra lehet.
A 800 voltos rendszer megfelelő töltőnél 710 kilowattos villámtöltést is fogad. A gyártó szerint tíz perc alatt akár 450 kilométerre elegendő energia vehető fel, a töltöttség pedig 10-ről 80 százalékra 12 perc alatt növelhető. A kisebb akkumulátor kapacitása is 106 kilowattóra, és tíz perc alatt körülbelül 380 kilométerrel növelhető vele a hatótáv. Az aktív, hidraulikusan összekapcsolt futómű a kanyarodás, gyorsítás és fékezés közbeni karosszériamozgásokat mérsékli, a hátsókerék-kormányzás pedig akár 6 fokban fordulhat el.
Az AMG az elektromos hajtás ellenére a hangélményt is megőrizné: Sport Plus módban mesterségesen az AMG GT R V8-asának moraját és durrogását utánozza, még a külső hangszórókon és az ülések rezgetésén keresztül is. A GT 53 már rendelhető, ára 46 millió forintról indul, a GT 55 és a GT 63 jövő tavasszal érkezik.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔