Jelentős értékvesztést szenvedtek el az elektromos autók a használtpiacon
A PwC legfrissebb nemzetközi elemzése szerint 2026 második negyedévében 3,9 millió tisztán elektromos autót (BEV) adtak el a vizsgált piacokon, ami 18 százalékos növekedést jelent éves alapon, így a villanyautók részesedése rekordnak számító 23 százalékra nőtt. Európa öt vezető piacán (EU5) még ennél is meredekebb, 55 százalékos volt a bővülés: Németországban több mint 208 ezer járművet helyeztek forgalomba (53 százalékos növekedés 2025 azonos időszakához képest), Franciaországban 75, Olaszországban pedig 90 százalékkal ugrottak meg az eladások. Ezzel párhuzamosan a plug-in hibridek eladásai 13 százalékkal visszaestek a vizsgált piacokon.
A korábbi évek növekedése és a típusválaszték robbanásszerű bővülése – Európában a modellek száma 5-ről 58-ra nőtt 2019 és 2025 között – a használtpiacra is rengeteg autót juttatott, ahol a villanyautók sokkal súlyosabb értékvesztést szenvednek el, mint a hagyományos társaik. Németországban a három-négy éves elektromos járművek ára átlagosan 43 százalékkal marad el az eredeti listaártól, míg a belső égésű modelleknél ez a veszteség csupán 28 százalék. Hasonló olló látható az Egyesült Államokban (47 vs. 29 százalék) és Kínában is (65 vs. 51 százalék). Az amerikai piacon ráadásul az új BEV-eladások is 12 százalékkal estek vissza, főként amiatt, hogy 2025 szeptember végén megszüntették a vásárlási adókedvezményeket.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔