Bemutatták a legújabb BMW 3-as modellt Dingolfingban

A BMW Dingolfingban, egyik bajorországi gyárában tartotta meg az új, hetedik generációs 3-as sorozat globális premierjét – szimbolikus helyszínválasztás, hiszen az autót is itt gyártják. A bemutató szándékosan visszafogott volt: mobil színpad, videófal, néhány fényszóró és egy zenekar – messze elmaradva a korábbi, több ezer munkatársat megmozgató, fényűző helyszíneken rendezett bemutatóktól. A takarékosság nem véletlen: a BMW az elmúlt hónapokban létszámleépítést és szerkezetátalakítást hirdetett, profitfigyelmeztetést adott ki, a vártnál jóval kisebb idei eredményre számít, és a kínai értékesítés is jelentősen visszaesett.

Az új 3-as megkapja a márka többi friss modelljére jellemző Neue Klasse dizájnnyelvét, amelyet a BMW korábban egy koncepcióautón mutatott be. A szériagyártású változat azonban több ponton eltávolodott az eredeti, merészebb formavilágtól, közelebb hozva az autót a hagyományos BMW-esztétikához és a vásárlói ízléshez. Élőben a proporciók meggyőzőbbek, mint képeken: a hosszú tengelytáv és a minimális karosszéria-túlnyúlások jó arányokat eredményeznek. A hátsó lámpaegységek különösen sikeresnek mondhatók, míg az orrban lévő fényszórók és a vesékbe integrált lámpák szokatlan benyomást keltenek. A bemutató egyúttal tükrözte a szedánkategória megváltozott helyzetét is: az SUV-dominálta piacon a BMW határozott igennel válaszolt arra a kérdésre, hogy érdemes-e még hagyományos szedánt gyártani.