A BYD és a Land Rover versenye, valamint csúcstechnológiás autók a piacon
A kínai BYD és a Jaguar Land Rover közötti jogvita jól szemlélteti az autóipar erőviszonyainak átalakulását. A brit JLR szellemi tulajdonjog megsértése miatt indított eljárást a Hágai Kerületi Bíróságon, azzal vádolva a céget, hogy a BYD Ti7 a Land Rover Defender másolata. Bár a formai hasonlóság valóban szembetűnő, a műszaki tartalom alapján a Ti7 nem szorul másolásra: 39 centiméterrel hosszabb, hétüléses, és több mint 400 lóerős plug-in hibrid hajtása 5 másodperc alatt gyorsítja 100 km/órás tempóra, miközben 120 k
<truncated 267 bytes>
árkák és a luxusautók különadója is nehezíti: a JLR eladásai a 2017-es 146 ezerről 62–84 ezerre zuhantak a távol-keleti országban. Eközben a kínai gyártók a csúcskategóriában is látványos technológiai fölényre törekednek. A BYD-hez tartozó Yangwang Abu-Dzabiban mutatta be az Altior luxuslimuzint, míg U9 Xtreme elnevezésű, négy elektromotorral hajtott, háromezer lóerős sportautója 503,17 km/órás sebességgel új világrekordot állított fel a sorozatgyártású autók körében egy lezárt autópálya-szakaszon.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔