A Mercedes német dolgozói tiltakoznak a termelés magyarországi áthelyezése ellen
A Mercedes németországi munkavállalói képviselői határozottan ellenzik, hogy a vállalat vezetése a termelés egy részét külföldre, ezen belül a kecskeméti gyárba helyezze át. A konfliktus a közelgő bértárgyalások előtt egyre élesebb, miután a Mercedes leállította a további németországi beruházások tervezését. Michael Schiebe termelési igazgató korábban arra figyelmeztetett, hogy a jövőbeli modellek gyártását külföldi üzemekhez rendelhetik, és megállapodás hiányában gyárbezárások is felmerülhetnek.
Ergun Lümali, a Mercedes központi üzemi tanácsának elnöke és a felügyelőbizottság alelnöke kijelentette, hogy a dolgozók elutasítják a német üzemek bezárását. Barbara Resch, az IG Metall baden-württembergi vezetője szerint elfogadhatatlan, hogy a vállalat egyszerre állítaná le a németországi beruházásokat, követelne hosszabb munkaidőt, és csökkentené a juttatásokat.
A vita egyik központi kérdése a Németországban érvényes 35 órás munkahét. A Mercedes hosszabb munkaidőt szeretne változatlan havi alapbér mellett, arra hivatkozva, hogy német üzemeinek munkaerőköltségei magasabbak a kelet-európai és amerikai gyárakénál. A tárgyalások az üzemi tanáccsal és az IG Metall szakszervezettel hónapok óta eredménytelenek. A háttérben a vállalat romló eredményei állnak: a Mercedes visszavágta profitvárakozását, és személyautó-üzletágánál idén mindössze 2–3 százalékos korrigált árbevétel-arányos nyereséghányaddal számol. A ZuSi 2035 megállapodás főszabály szerint 2034 végéig védi a német dolgozókat a kényszerű elbocsátásoktól, de a bónuszok és más juttatások felülvizsgálata továbbra is napirenden van.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔