A Brent olaj 112 dollár fölé emelkedett, a Hormuzi-szorosban támadások visszavetik az exportot
Kedd este a Brent nyersolaj, a nemzetközi olajpiac meghatározó benchmarkja átlépte a hordónkénti 112 dolláros szintet, majd visszakorrigált, és 110–111 dollár körül mozgott; ezen a magasságon legutóbb áprilisban járt. Az árfolyamot elsősorban a közel-keleti konfliktus eszkalációja és a Perzsa-öbölből induló szállításokat fenyegető támadások hajtják. A Trading Economics prognózisa szerint a jegyzés idén akár 113 dollárt is elérhet, a kilátásokat azonban bizonytalanság övezi: az ár attól függ, hogyan alakul a térség olajexportja, és mérséklődnek-e a hajózási kockázatok.
A Hormuzi-szorosban a Kpler hajókövető adatai alapján a Reuters szerint két hét alatt legalább 18 tankert ért támadás. A napi olajáramlás a korábbi, több mint 20 millió hordóról 8,5 millióra esett, ami azért is érzékeny, mert a szoros a globális olajellátás egyik kulcsútvonala. A Kpler nemrég még háború előtti szintre állt exportot jelzett, az újabb támadások azonban ismét fennakadást okoztak. Az ING nyersanyagpiaci elemzőit az Oilprice idézi: viszonylag jelentős perzsa-öbölbeli szállítások mellett is támogatják az árakat a feszültségek, vagyis a piac geopolitikai kockázati felárat áraz; ha a szállítások tartósan magasan maradnának, a felár fokozatosan eltűnhetne, ennek egyelőre nincsenek egyértelmű jelei.
A jemeni húszik ismét szaúdi célpontokat támadtak; a Szaúd-Arábia és az Irán által támogatott húszik közötti összecsapások újabb kockázatot jelentenek az energiaellátásra. Irán igyekszik fenntartani ellenőrzését a szoros felett, a tengeri hatóságok több kereskedelmi hajó elleni támadásról számoltak be. Az orosz–ukrán háborúban energetikai infrastruktúrákat ismét támadás ért. Az amerikai kormányzat a szállítások bővítését is engedélyezi: Chris Wright energiaügyi miniszter szerint a Perzsa-öbölből induló olajszállítás a háború előtti szint mintegy 80 százalékára állt helyre, a finomított termékeké továbbra is korlátozott. A Trump-adminisztráció lehetővé teszi szankciók alatt álló olajszállító hajók rakományának értékesítését, hogy azok legálisan szállíthassanak nyersolajat; a globális árnyékflotta becsült mérete mintegy 1600 hajó. Ez enyhítheti az ellátási nehézségeket, de a támadások miatt továbbra is fennáll a visszaesés kockázata, a Brent további mozgása pedig nagyrészt a biztonságos tengeri szállítás helyreállításán múlik.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔