Vitézy: elkezdődött az 2050-ig szóló új Nemzeti Közlekedési Stratégia kidolgozása
Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter pénteken Facebookon jelentette be, hogy elkezdődött Magyarország új, 2050-ig előretekintő Nemzeti Közlekedési Stratégiájának kidolgozása. A dokumentum hosszú távú szakpolitikai keret: egységesen vizsgálja a vasúti, közúti, vízi és légi közlekedést, a személy- és áruszállítást, ezek kapcsolódásait, valamint az aktív közlekedési módok helyét. Segít meghatározni a fejlesztési prioritásokat, és azt, hogyan lehet a hazai és uniós forrásokat a leghatékonyabban felhasználni.
A miniszter szerint a közlekedésfejlesztés évtizedes távlatot igényel: egy vasútvonal korszerűsítése, új közúti kapcsolat, villamos- vagy metróvonal hosszú időre megszabja egy térség fejlődését, ezért a döntéseknek nem egymástól függetlenül, hanem világos szakmai célok alapján kell születniük. A 2014-es stratégia óta a világjárvány, a geopolitikai feszültségek, a gazdasági és logisztikai kapcsolatok átrendeződése, a klímaváltozás, a digitalizáció és az új technológiák mind olyan kihívást jelentenek, amelyekre a magyar közlekedési rendszernek választ kell adnia.
A munka része egy új országos forgalmi modell, amely a várható igényeket és a tervezett beruházások hatásait vizsgálja. Külön szakmai munkacsoportok foglalkoznak a digitalizációval, a rendszer ellenálló képességével, a finanszírozással és a környezetvédelemmel. A stratégia a 2028–2034-es uniós finanszírozási időszak közlekedési fejlesztéseinek előkészítését is megalapozza. A szakértői feladatokat a TRENECON és a FŐMTERV konzorciuma végzi, a Közlekedési és Beruházási Minisztérium háttérintézménye, a KTI szakmai koordinációjával.
Folytasd az appban — szavazz és szólj hozzá ➔